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Aug 20, 2023

街中の歩道の除雪についての疑問

昨年の冬のぬかるみの嵐の中、ボーン橋を除雪する除雪車。 国有地である歩道の雪や氷を取り除く責任は誰にありますか? それは義務ですか？

昨年の冬のぬかるみの嵐の中、ボーン橋を除雪する除雪車。

国有地である歩道の雪や氷を取り除く責任は誰にありますか? それはマサチューセッツ州運輸局の義務なのでしょうか、それとも歩道がある町に責任があるのでしょうか？ ある程度の不確実性は依然として存在しており、8月2日水曜日のボーン・セレクト理事会会議でも議論のテーマとなった。

このトピックは、特別委員会メンバーのピーター J. マイヤーの要請で議題に追加され、理事会はボーンの道路に関する町の政策に関する広範な議論の一環としてこの問題を取り上げました。

マイヤー氏は、この冬、ボーン学校局のビジネスサービス部長ジョーダン・ガイスト氏が、徒歩通学する生徒の安全を確保するためにウォーターハウス・ロードの歩道の雪や氷が除かれていないことに懸念を表明したときの状況について語った。

マイヤー氏の父親、ウィリアム・W・（ダスティ）・マイヤー氏は州のために除雪作業を行っている。 街中で除雪作業に追われているDPWを州が支援できないかとガイスト氏が尋ねたところ、長老のマイヤー氏は上司から「ノー」と言われたと語った。

セレクトマン・マイヤー氏はさらに、州を支援するために町が歩道、特に運河の橋の歩道を整備するよう提案した。 同氏は、町の州議会議員に政治的圧力をかけて州予算に充ててもらい、町の負担を軽減したいと述べた。

「そのため、州はすでに過大な負担と過重労働が課せられているDPWに道路を負わせるのではなく、独自の道路の維持に戻ることができる」と同氏は述べた。

マイヤー氏はさらに、米陸軍工兵隊はボーン橋とサガモア橋を渡る歩道を除雪していない、と語った。 現在の橋は陸軍軍団が管理、管理、管理しており、どちらかの側で仕事に行くために渡っている人々は「自らの命を自らの手で奪っている」。

理事会のメアリー・ジェーン・マストランジェロ委員長は、州が橋を除雪していると述べたが、マイヤー氏は、州も陸軍軍団も歩道を除雪していないことを指摘した。

「他の州や連邦機関が所有するものについて、なぜ私たちに負担がかかる必要があるのでしょうか？」と彼は言った。 なぜ私たちがそのために余裕を持たなければならないのでしょうか？」

公共事業省局長代理のマシュー・クイン氏は、歩道、特に運河の橋を渡る歩道の撤去は、2008 年に同局に就任して以来、DPW が行ってきたことだと述べた。

理事会会長のメアリー・ジェーン・マストレンジロ氏は、ボーンの状況はマサチューセッツ州全体で起きていると述べた。 同州はマサチューセッツ州のどこの歩道を除雪しても責任を負わないと述べた。 しかし、彼女は続けた、連邦道路管理局からMassDOTに対して歩道の維持管理計画を提供するという新たな任務が与えられた。

現在までのところ、MassDOT はその義務を遵守していないが、州保全レクリエーション局は計画を提出していると彼女は述べた。 マストランジェロ氏と理事のメリッサ・A・フェレッティ氏はいずれも、小・中・高校生の安全な自転車や歩行を促進する州の安全な通学路プログラムを認めた。

マストランジェロさんは、町が申請できるプログラムを通じて利用可能な補助金があり、雪や氷の除去活動に資金を提供するのに役立つと述べた。 彼女は、ウォーターハウス・ロードに加えて、学生の安全のために注意が必要な町の地域があると述べた。

町の管理者マーリーン・V・マッコレム氏は、MassDOT第5地区と町との間に、ボーン氏が歩道の撤去の責任を認める旨の覚書が結ばれる可能性があると述べた。 クイン氏も同意し、合意については「かなり前に」知らされたと付け加えた。

ウォーターハウス・ロードに加えて、ボーンDPWによって撤去される国有地の歩道には、ボーン・ビレッジのサンドイッチ・ロード、サウス・サガモアのシャッター閉まったクリスマス・ツリー・ショップのそばのサンドイッチ・ロード、そしてボーンとサンドイッチの町の境界線に至るまでが含まれるとクイン氏は語った。言った。